면허를 따고 정확히 5년이 되었습니다. 5년 동안 저는 단 한 번도 본인 명의의 차를 운전해본 적이 없었습니다. 처음에는 곧 운전하겠지 싶었는데, 시간이 지나면서 점점 더 무서워지더라고요. 운전면허는 있는데 운전 경험은 전무한 상태가 5년을 지속되었습니다.
직장은 강서구에 있고 집은 김포 풍무동이었는데, 매일 아침 지하철로 1시간 반을 들어가야 했습니다. 출퇴근하면서 정말 힘들었거든요. 같은 회사 선배들은 다 자차로 다니는데 저는 혼자 버스와 지하철만 타고 있었습니다.
결정적인 계기는 남친이 "너 면허 있으면서 왜 못 운전하냐고. 내가 자차 사줄 건데"라고 했을 때였습니다. 그 말을 듣고 정말 부끄러웠거든요. 면허는 있는데 차를 받을 용기가 없다니요.
김포 풍무동에서 운전연수 학원을 검색했는데 정말 많았습니다. 방문운전연수, 도로운전연수, 초보운전연수 등등 다양한 검색결과가 나왔거든요. 가격도 천차만별이었는데 6시간부터 12시간까지 다양한 코스가 있더라고요.
저는 결국 8시간 코스를 선택했고, 가격은 45만원이었습니다. 처음에는 좀 비싸다고 생각했지만 지하철 정기권도 비용이 많이 들고, 지난 5년 동안 못 운전한 것의 기회비용을 생각하면 괜찮겠다 싶었습니다. 내돈내산 해도 충분히 가치 있었습니다.

1일차 첫 수업 때 제 손은 완전히 떨렸습니다. 남친 차라서 더 부담스러웠거든요 ㅠㅠ 선생님이 "처음 배우시는 거죠? 완전 천천히 가시면 돼요"라고 안심시켜주셨습니다. 김포 풍무동 아파트 지하주차장에서 시작했는데, 처음 30분은 기어를 몇 번이나 틀렸습니다.
지하주차장에서 감을 잡은 뒤 밖으로 나갔는데, 김포 구래동 쪽 이면도로로 나갔습니다. 이면도로가 비교적 조용해서 처음에는 좋았는데, 신호등이 나오니까 심장이 철렁 내려앉더라고요. 신호에서 멈추는 것도 힘들었고, 초록불이 되는 순간도 떨렸습니다.
1일차 끝날 때쯤 제일 무서웠던 건 좌회전이었습니다. 신호가 초록색이어도 맞은편에서 오는 차가 무서워서 못 가겠더라고요. 선생님이 "맞은편 차가 멈춰 있으니까 보시고 천천히 회전하세요"라고 하셨는데 이게 진짜 도움이 됐습니다.
2일차는 본격적으로 큰 도로에 나갔습니다. 김포 구래동 근처 4차선 도로를 여러 번 왕복했는데, 이번엔 차선변경을 배웠습니다. 선생님이 "사이드미러 먼저 보고, 백미러도 확인하고, 차량 신호 그 다음에 천천히 나가세요"라고 하셨습니다. 순서가 정확했거든요.
처음에는 이 모든 걸 동시에 할 수 없을 것 같았지만, 몇 번 반복하니까 자동으로 되더라고요. 2일차 마지막에는 드디어 주차를 배웠습니다. 큰 마트 지하주차장에서 평행주차를 몇 번 연습했는데, 너무 떨려서 2번을 실패했습니다 ㅋㅋ

선생님이 "3번째 할 때가 있습니다. 한번 더"라고 격려해주셔서 다시 도전했고 성공했습니다. 그때 느낌이 정말 좋았습니다. 내가 할 수 있다는 생각이 들었거든요.
3일차는 실전 연습이었습니다. 김포 풍무동 우리 집에서 직장까지 실제로 가는 길을 연습했습니다. 평소에는 지하철로만 다니던 길인데, 차로 가보니 완전 다르더라고요. 큰 교차로도 여러 개 있고, 좌회전도 여러 번 해야 했습니다.
3일차에는 처음 2일과 달리 훨씬 더 수월했습니다. 선생님이 "너무 긴장하지 마세요. 이미 충분히 잘하고 계세요"라고 말씀해주신 순간 정말 눈물이 약간 났습니다. 5년을 미루고 미루다가 겨우 8시간 만에 이 정도까지 되다니 신기했거든요.
마지막 1시간은 자유로운 코스를 골라서 다녔습니다. 제가 "이 길로 가볼 수 있을까요?"라고 물어봤던 길들을 다 가봤습니다. 우회전도 했고, 좌회전도 여러 번 했습니다. 신호 변경도 여러 번 겪었는데 더 이상 무섭지 않았습니다. 진짜 신기했어요.
연수가 끝나고 선생님이 "충분히 혼자 다니실 수 있어요. 처음 몇 번은 긴장하겠지만 금방 익숙해져요"라고 하셨습니다. 그 말이 정말 힘이 됐습니다. 남친도 "이제 내가 안내가 안 해줘도 되겠다"면서 웃었거든요.
결과적으로 8시간 45만원은 진짜 잘 쓴 돈이었습니다. 지금은 매일 자차로 출퇴근하고 있고, 지난주에는 남친과 함께 인천 송도까지 드라이브를 다녀왔습니다. 5년 장롱면허 탈출했을 때의 그 희열이 여전히 생생합니다. 진짜 받길 잘했다 싶습니다.
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